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產(chǎn)品分類(lèi) / PRODUCT
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描述：高強(qiáng)度耐久三級(jí)公路顛簸試驗(yàn)臺(tái)是可靠性試驗(yàn)領(lǐng)域的“戰(zhàn)略級(jí)"裝備。它不僅僅是一臺(tái)測(cè)試設(shè)備，更是一個(gè)極其復(fù)雜的機(jī)電液一體化系統(tǒng)工程。其價(jià)值在于為裝備制造商提供了一個(gè)可控、可重復(fù)、高效的驗(yàn)證手段，能夠在產(chǎn)品投入市場(chǎng)前最大限度地發(fā)現(xiàn)和解決潛在問(wèn)題，是提升產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力、贏得市場(chǎng)信任的關(guān)鍵工具。投入巨大，但回報(bào)同樣巨大。
產(chǎn)品型號(hào)：DX-B216-1廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家更新時(shí)間：2025-09-15訪問(wèn)量：22
產(chǎn)品介紹/ PRODUCT PRESENTATION| 品牌 | 德祥儀器 | 產(chǎn)地類(lèi)別 | 國(guó)產(chǎn) |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子/電池,道路/軌道/船舶,包裝/造紙/印刷,汽車(chē)及零部件,綜合 |
這臺(tái)設(shè)備的設(shè)計(jì)理念是：“比惡劣的現(xiàn)實(shí)情況更嚴(yán)酷，并且能持續(xù)不斷地重復(fù)這種嚴(yán)酷工況"。它需要在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)將數(shù)月甚至數(shù)年的道路磨損，壓縮在幾周或幾個(gè)月內(nèi)完成。
與標(biāo)準(zhǔn)顛簸臺(tái)相比，“高強(qiáng)度耐久"型設(shè)備在每一個(gè)環(huán)節(jié)都要求更高規(guī)格和更堅(jiān)固的設(shè)計(jì)。
| 子系統(tǒng) | 高強(qiáng)度耐久性設(shè)計(jì)要求與規(guī)格 |
|---|---|
| 1. 機(jī)械結(jié)構(gòu) | • 臺(tái)面：采用高強(qiáng)度合金鋼（如Q345B或更高等級(jí)），并經(jīng)過(guò)有限元分析進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。加強(qiáng)筋布局密集（如“井"字形），確保高的剛度和固有頻率（遠(yuǎn)高于工作頻率，如>80Hz），防止臺(tái)面自身疲勞開(kāi)裂。 • 作動(dòng)器：大噸位（如100kN-500kN/每個(gè)）、大直徑活塞桿、采用高性能密封件?；钊麠U通常建議鍍硬鉻以增強(qiáng)耐磨和抗腐蝕性。 • 軸承與鉸接：采用重型、自潤(rùn)滑、低維護(hù)的球鉸或桿端關(guān)節(jié)軸承，能夠承受巨大的側(cè)向力和彎矩，避免在頻繁大位移運(yùn)動(dòng)下快速磨損。 • 基礎(chǔ)與地基：極其堅(jiān)固的混凝土基礎(chǔ)（通常與建筑主體隔離），內(nèi)置大量鋼筋，質(zhì)量可達(dá)上百?lài)?，用于吸收和隔離巨大的反作用力。 |
| 2. 液壓系統(tǒng) | • 液壓動(dòng)力單元：大流量、大容量。采用多泵組合或變量泵，按需提供流量，節(jié)能且減少發(fā)熱。油箱容量巨大，確保油液有足夠的冷卻和沉淀時(shí)間。 • 冷卻系統(tǒng)：高容量的強(qiáng)制風(fēng)冷或水冷系統(tǒng)（通常獨(dú)立于建筑空調(diào)）。必須能將系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間滿負(fù)荷運(yùn)行產(chǎn)生的巨大熱量及時(shí)帶走，維持油溫在穩(wěn)定范圍內(nèi)（如45°C ± 5°C），這是保證長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。 • 可靠性：所有關(guān)鍵液壓元件（伺服閥、泵、傳感器）均采用國(guó)際頂級(jí)品牌，設(shè)計(jì)上考慮冗余和易于維護(hù)。管路采用高強(qiáng)度不銹鋼硬管，減少振動(dòng)導(dǎo)致的疲勞泄漏。 |
| 3. 控制系統(tǒng) | • 控制器：高性能多通道數(shù)字控制器，具備強(qiáng)大的實(shí)時(shí)計(jì)算能力，確保在大載荷、高動(dòng)態(tài)工況下控制精度不下降。 • 軟件：具備高級(jí)道路模擬功能，能夠?qū)牒途庉?span style="font-weight: 600;">強(qiáng)化過(guò)的三級(jí)公路路譜。軟件應(yīng)支持無(wú)人值守的長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)行，具備完善的故障自診斷和安全連鎖功能（如油溫過(guò)高、振動(dòng)超標(biāo)、泄漏報(bào)警等自動(dòng)停機(jī)）。 • 數(shù)據(jù)采集：全程記錄所有通道的力、位移、加速度數(shù)據(jù)，用于監(jiān)測(cè)試件狀態(tài)和追溯測(cè)試過(guò)程。 |
| 4. 安全系統(tǒng) | • 多層次安全防護(hù)：機(jī)械硬限位、液壓系統(tǒng)安全閥、軟件軟限位、緊急停止按鈕。 • 預(yù)警系統(tǒng)：振動(dòng)異常、油溫過(guò)高、濾芯堵塞、泄漏等提前預(yù)警，避免災(zāi)難性故障。 |
測(cè)試嚴(yán)酷度（對(duì)試件）：
載荷：可模擬滿載甚至超載工況下的道路測(cè)試。
路譜：不僅復(fù)現(xiàn)真實(shí)三級(jí)公路路譜，更常使用強(qiáng)化路譜（將真實(shí)路譜的幅值乘以一個(gè)大于1的強(qiáng)化系數(shù)，如1.2~1.5），從而大幅加速疲勞進(jìn)程。
時(shí)間：可以24小時(shí)不間斷運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)“1天相當(dāng)于實(shí)際道路行駛幾百公里"的效果。
設(shè)備耐久性（對(duì)自身）：
設(shè)計(jì)壽命：整個(gè)系統(tǒng)的機(jī)械和液壓部件設(shè)計(jì)壽命極長(zhǎng)，通常要求10年以上的高強(qiáng)度使用。
平均運(yùn)行時(shí)間：關(guān)鍵元器件的選型以保證高M(jìn)TBF為目標(biāo)。
維護(hù)性：設(shè)計(jì)上便于維護(hù)和更換易損件（如濾芯、密封件），最大限度減少停機(jī)時(shí)間。
這種頂級(jí)設(shè)備用于測(cè)試那些對(duì)可靠性和壽命要求高的產(chǎn)品：
JUN用車(chē)輛：坦克、裝甲運(yùn)兵車(chē)、JUN用卡車(chē)的整車(chē)及其子系統(tǒng)（懸掛、車(chē)橋、WU器站）的強(qiáng)化耐久試驗(yàn)。
重型商用車(chē)：礦用自卸車(chē)、混凝土攪拌車(chē)工況下使用的車(chē)輛，考核其車(chē)架、懸掛、駕駛室的極限壽命。
工程機(jī)械：挖掘機(jī)、裝載機(jī)的結(jié)構(gòu)件疲勞測(cè)試。
航空航天：飛機(jī)起落架、直升機(jī)部件的地面疲勞測(cè)試。
鐵路車(chē)輛：機(jī)車(chē)車(chē)輛轉(zhuǎn)向架和車(chē)體的疲勞試驗(yàn)。
明確需求：制定詳細(xì)的設(shè)備技術(shù)任務(wù)書(shū)，包括最大負(fù)載、試件尺寸、重心、目標(biāo)頻率、位移、加速度、需模擬的路譜類(lèi)型、每日計(jì)劃運(yùn)行時(shí)間等。
選擇供應(yīng)商：此類(lèi)設(shè)備必須選擇有大量成功案例和深厚技術(shù)積累的供應(yīng)商。
國(guó)際頂級(jí)：MTS Systems, Instron。
德瑞檢測(cè)，德祥儀器
重視基礎(chǔ)：與供應(yīng)商和建筑工程師緊密合作，設(shè)計(jì)符合要求的地基，這是設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的根基。
技術(shù)協(xié)議：簽訂極其詳細(xì)的技術(shù)協(xié)議，明確性能指標(biāo)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、保修條款和售后服務(wù)響應(yīng)時(shí)間。
驗(yàn)收測(cè)試：嚴(yán)格執(zhí)行FAT和SAT。在SAT中，應(yīng)進(jìn)行連續(xù)數(shù)十小時(shí)的滿負(fù)荷耐久運(yùn)行測(cè)試，以驗(yàn)證設(shè)備自身的穩(wěn)定性和可靠性。
高強(qiáng)度耐久三四級(jí)公路顛簸試驗(yàn)臺(tái)是可靠性試驗(yàn)領(lǐng)域的“戰(zhàn)略級(jí)"裝備。它不僅僅是一臺(tái)測(cè)試設(shè)備，更是一個(gè)極其復(fù)雜的機(jī)電液一體化系統(tǒng)工程。其價(jià)值在于為裝備制造商提供了一個(gè)可控、可重復(fù)、高效的驗(yàn)證手段，能夠在產(chǎn)品投入市場(chǎng)前最大限度地發(fā)現(xiàn)和解決潛在問(wèn)題，是提升產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力、贏得市場(chǎng)信任的關(guān)鍵工具。投入巨大，但回報(bào)同樣巨大。
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